A Roma nel corso della seconda giornata dell’evento nazionale “Most 2025 – L’innovazione che unisce” sono stati presentati alcuni dati per mettere a fuoco le più recenti innovazioni nel campo della mobilità.
Il trasporto su strada è tornato a crescere segnando una fase di “ricarbonizzazione” che lo allontana dagli obiettivi di sostenibilità europei, nonostante il cambio parco auto in atto, mentre il trasporto merci stenta a cambiare modelli e gli spostamenti per la mobilità scolastica restano troppo legati alle auto private. Buone notizie per la diffusione delle biciclette elettriche, scelte da un italiano su 5 e sempre più esportate made in Italy. I dati sono il frutto del lavoro degli Osservatori, i think tank dedicati ai principali ambiti della mobilità e dei trasporti: Sunrise (SUstaiNable Road InfraStructure Evolution) per la mobilità su gomma, Freight Insights per il trasporto merci e la logistica, Iosca (Italian Observatory for Sustainable Civil Aviation) per l’aviazione civile e Mobisco per la mobilità scolastica. Gli Osservatori sul trasporto analizzano dati, tendenze e previsioni per monitorare l’evoluzione del settore in Italia. Offrono strumenti utili per interpretare i cambiamenti legati a emissioni, consumi energetici, innovazione tecnologica, dinamiche economiche e comportamenti degli utenti. Il loro obiettivo è supportare politiche pubbliche, strategie industriali e investimenti, facilitando la transizione verso modelli di mobilità più digitali ed efficienti. 11 milioni di studenti si spostano ogni giorno per raggiungere scuole e università, ma ancora 1 su tre usa auto private, con conseguenti inefficienze per il traffico e i consumi. Rallentata la decarbonizzazione del trasporto su strada, con un calo di solo il 5% delle emissioni di CO2: ancora lontano il raggiungimento degli obiettivi europei. Biocarburanti e nuovi modelli di auto tra le azioni aggiuntive necessarie. Il trasporto merci continua a crescere, senza tuttavia perseguire i modelli di efficienza e sostenibilità auspicati. Necessari strumenti mirati più forti per promuoverne la transizione ecologica. Boom delle bici elettriche in Italia con una quota di mercato passata dal 3,4% al 20,3% negli ultimi 10 anni e volumi in crescita di esportazioni di modelli italiani a elevato design e innovazione.
